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這個(gè)問題有三層面：一是踩幾下剎車踏板踏板，電叉車不可以降速泊車；二是踏板相對(duì)高度一切正常，但覺得踩乏力，不可以馬上泊車；三是踩踏板高，用勁乃至反跳，但剎車實(shí)際效果不太好。該問題的確診和清除方式如下所示：

假如持續(xù)踩下剎車踏板許多次，踏板慢慢上升，且在升高后不持續(xù)上升腳而降低，則會(huì)覺得踏板具備延展性，可松開踏板一會(huì)兒終止再度踐踏，假如依然這般，則剎車系統(tǒng)中存有氣體，應(yīng)排氣。 空氣應(yīng)從制動(dòng)分泵排出來，隨后從每一個(gè)制動(dòng)缸排出來。 需從A挨近制動(dòng)分泵的副泵端部逐一排出來每一個(gè)副泵的氣體。 排氣方式：一人踩剎車踏板，另一人排氣。 先踩下制動(dòng)踏板，不必松開，隨后松開排氣螺絲，直到與氣體混和的剎車油噴出來，工作壓力減少，隨后扭緊排氣螺絲，松開剎車踏板。 制動(dòng)踏板校準(zhǔn)后，再度踩下剎車踏板，再次放氣。 這可以反復(fù)幾回以排出來氣體。

假如你踩剎車踏板踏板部位可以逐步提升,不抬腿再次倒臺(tái)不感覺踏板是有彈力的,可是有一種不祥的預(yù)感,這表明剎車系統(tǒng)滲油或剎車泵油閥并不是閉緊。這時(shí)，要查驗(yàn)管路連接頭是不是有泄露。若有漏水，應(yīng)采用擰緊、電焊焊接或拆換。

假如應(yīng)用腳剎車踏板，剎車踏板拉高，用勁或反跳頂腳，則可能是真空助力器有什么問題。應(yīng)先查驗(yàn)真空電磁閥是不是完好無損，連接頭是不是聯(lián)接堅(jiān)固，隨后再查驗(yàn)真空助力器。檢查時(shí)可先踩剎車踏板，隨后運(yùn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，高轉(zhuǎn)速運(yùn)行幾秒，假如感覺剎車踏板踏板全自動(dòng)降低了一小部分，表述真空泵增壓器突顯; 假如剎車踏板踏板全自動(dòng)降低不上，表述真空泵增壓器運(yùn)行欠佳，應(yīng)拆換真空泵增壓器。

若踩一腳剎車踏板時(shí)制動(dòng)不靈敏，連踩幾下剎車踏板踏板方向發(fā)展趨勢逐漸開始上升，并且根據(jù)剎車系統(tǒng)功效具備，表明踏板無拘無束行程安排過大或磨擦片與制動(dòng)轂間隙工作壓力過大。此時(shí)應(yīng)先查詢自身調(diào)節(jié)踏板自得行程安排，使其在標(biāo)準(zhǔn)文化教育經(jīng)營規(guī)模范圍內(nèi)，再查詢學(xué)員調(diào)節(jié)磨擦片與制動(dòng)轂間隙。

假如踩下踏板，且踏板方位很低，則該地方不可以上升。通常是剎車全泵排氣孔或剎車油賠償阻塞，應(yīng)開展定期檢查輸通。假如踏板相對(duì)高度符合要求，踩腳時(shí)不易破碎、下移，但剎車實(shí)際效果不太好，則為車轱轆制動(dòng)器故障，應(yīng)區(qū)別車轱轆制動(dòng)系統(tǒng)開展維護(hù)保養(yǎng)。